VPR异响测试系统

测试对象：

汽车座椅、仪表板、中控台、驾驶舱、车门、天窗、通风空调系统等汽车子系统。

测试规范：

参数：

► 极其安静的系统，通常的背景噪声是30-35dBA或<1.5Sones-N10；

► 采用MISO控制系统，两步测试可实现5个自由度激励：在第一步测试中，上下向是独立可控自由度，俯仰向和前后向是耦合非独立自由度；在第二步左右向是独立可控自由度，侧翻向是耦合自由度；

► 采用MIMO控制系统，一次测试实现5自由度同时激励：两个输出信号分别控制两个激振器，实现上下向和侧翻向自由度的独立控制，俯仰向、左右向和前后向自由度是耦合自由度；

► 能对超过250kg的有效载荷进行耐久型S&R测试（DSR）；

► 适用于-40℃至+50℃的环境仓；

► 系统中可输入路面载荷时间历程信号、正弦扫频信号、随机谱信号、周期输入信号和发动机阶次信号。

特点：

► 系统的本底噪声不会掩盖待测物产生的异响，这样才能有效的识别出异响，并进行根源分析。安静，适合于客观量测试，检验产品是否合格；

► 激励自由度：上下向、前后向、左右向、俯仰向和侧翻向。符合Ford汽车对仪表板和座椅的DV/PV标准；

► 既可以进行产品的DV验证，也适用于产线上的快速质量检测

► 以高性价比实现了路面激励的模拟；

► 一套测试设备能同时完成S&R测试和以S&R为目的的耐久测试；

► 某些异响在常温环境下不易被发现，在这样的环境仓中能同时进行振动和温度DSR，易于发现温度敏感型异响；

► 真实的再现各种激励，并辅以相应的分析工具。

用户案例：