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VPR+4D异响测试系统

概述：VPR+4D系统，作为一套多自由度的汽车零部件异响测试系统，可以提供最齐全的测试功能和最强大性能表现，几乎可以覆盖所有整车厂对于汽车零部件的异响要求。

据J.D Power的调查显示，汽车车内异响（Buzz，Squeaks和Rattles）影响客户满意度，是导致客户抱怨的主要原因之一。MB Dynamics公司提供的BSR试验整体方案正是专注于这方面问题的解决方案，这类系统帮助OEM厂家及其供应商解决了产品的异响问题，大大提高产品质量。VPR+4D系统是MB提供的一种高级多自由度异响试验系统，这套系统既可以用作产品设计验证，也可以用作产品生产验证，支持产品投产和生产线产品质量验证。

测试对象：

汽车座椅、仪表板、中控台、驾驶舱、车门、天窗、通风空调系统等汽车子系统。

特点：

► 有效检测各种异响：模拟实际路面、试车跑道和道路模拟机上发现的各种异响，并寻找相互关系。

► 有效检测各种异响：以加速度时间历程、随机功率谱和正弦等形式重现路面振动情况

► 安静：无待测物时，系统运行典型BSR测试文件的背景噪声<32~34dBA；4D模式下背景噪声<1.5 Sones N10。测试设备的噪声不会掩盖待测物产生的异响。

► 安静：可用于客观异响声学指标的测试，也可用于异响主管评价

► 无高压油：系统采用无需风冷的电动激振器

► 真实的多自由度测试：VPR模式下实现五自由度响应，二个独立自由度和三个耦合自由度。满足OEM要求的顺序三自由度（垂向、前后向和左右向）测试；两个激振器同相位实现垂向控制，两个激振器反相位实现左右摇摆转动控制。

► 用途广泛：一套系统满足多个OEM在不同激励方向和自由度的测试要求，能同时完成BSR测试和以BSR为目标的耐久测试。

► 快速切换：由VPR模式切换到3D模式的时间<1小时

► MIMO控制：相对于MISO控制，MIMO控制测试效率更高，更真实。